Des amortisseurs haute-performance avec ajustement Double-Compression pour remplacer vos amortisseurs d’origine

Les amortisseurs 2.0 DC RÉSERVOIR vous procurent la combinaison optimale de

  • Tenue de route ferme et stable pour la conduite sur routes de désert et chemin d’accès;
  • Amortissement souple et réactif pour la conduite hors-route et planche-à-laver;
  • Effet prononcé de résistance progressive pour plus de protection en fin de course;
  • Articulation et traction maximale pour la grimpe sur surfaces rocheuses.

Ce modèle ajustable permet des réglages précis sans compromis pour votre style de conduite et ses conditions de terrain particulières grâce à un système d’ajustement Double-Compression pour régler séparément la résistance en haute- et basse-vitesse. Il offre également un réservoir externe pour un volume d’huile plus grand et une température d’opération plus basse, vous procurant ainsi un amortissement plus performant et plus constant.

2.0 DC RÉSERVOIR // BÉNÉFICES

  • Vaste plage d’ajustement très efficace

  • Réglage très précis de la compression, nul besoin de faire des compromis avec vos réglages
  • Capacités hors-route haute performance
  • Tenue de route améliorée et confort accru pour la conduite au quotidien
  • Meilleure adhérence

  • Protection accrue contre le tamponnage en fin de course

2.0 DC RÉSERVOIR // CONFIGURATIONS OFFERTES

  • Ensemble complet d’amortisseurs avants et arrières (kit)

  • Paire d’amortisseurs avant seulement
  • Paire d’amortisseurs arrières seulement
  • Offert en plusieurs longueurs convenant à la plupart des kits de surélévation entre 0 et 4 po.

2.0 DC RÉSERVOIR // AMÉLIORATIONS

  • Meilleure atténuation des vibrations, réduisant ainsi de façon majeure les bruits dans la cabine
  • Calibration de l’amortissement optimisée pour chaque modèle de Jeep pour une conduite plus agréable
  • Comfort accru autant sur route que hors-route, particulièrement sur la planche-à-laver et les impacts soudains
  • Tenue de route plus stable et plus prévisible
  • Réduction du roulis en virage et du plongeon de l’avant lors du freinage
  • Réduction marquée du sautillement à l’arrière

  • Amortissement plus fermes pour une meilleure tenue de route même lorsque lourdement chargé ou avec une remorque

2.0 DC RÉSERVOIR // CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • Corps sur-dimensionné de 2.0 po. (46mm) traité à l’anodisation dure pour réduire la température d’opération

  • Design de gros calibre pour un débit d’huile sans restriction qui améliore la réponse et réduit la perte d’amortissement
  • Calibration hydraulique interne optimisée pour chaque plateforme de véhicule

  • Fabriqué à partir de pièces d’aluminium usinées et forgées, de corps en aluminium et de composantes internes de première qualité

  • Tige ultra-robuste de 5/8 po. (16mm) en acier durçi par induction

  • Système d’étanchéité à triple-sceaux comprenant un pare-poussière, un step-seal haute pression et des joints toriques de première qualité
  • Prêts à installer, remplacement direct des amortisseurs d’origine
  • Mélange exclusif d’huile semi-synthétique ultra-basse friction, basse viscosité et à haute résistance aux température d’opération élevées

  • Produit entièrement reconstructible à partir de pièces et ressorts abordables, avec plusieurs calibrations de clapetterie (valving) disponibles

2.0 DC RÉSERVOIR // AJUSTEMENTS

JEEP // PRÉSENTATION VIDEO

COMPRESSION HAUTE VÉLOCITÉ

Permet le réglage précis du niveau de résistance hydraulique lorsque l’amortisseur est compressé rapidement. Cet ajustement contrôle l’amortissement lors d’impacts soudains causés par des obstacles, lors de passage à haute vitesse sur trous dans la chaussée ou sur une chaussée en mauvaise condition.

Pour utiliser, tournez le bouton noir en sens horaire pour augmenter la résistance et ainsi rendre la suspension plus ferme dans les situations décrites ci-dessus. Tournez en sens anti-horaire pour réduire la résistance et ainsi rendre la suspension plus souple dans les situations décrites ci-dessus.

COMPRESSION BASSE VÉLOCITÉ

Permet le réglage précis du niveau de résistance hydraulique lorsque l’amortisseur est compressé lentement. Cet ajustement contrôle l’amortissement lors de virages pour contrôler le roulis, lors de l’accélération pour réduire l’écrasement de l’arrière, lors du freinage pour contrôler l’affaissement avant, lors du passage à basse ou moyenne vitesse sur des bosses ou ondulations répétitives (whoops) et lors du passage en dénivelés graduels.

Pour utiliser, tournez le bouton rouge en sens horaire pour augmenter la résistance et ainsi rendre la suspension plus ferme dans les situations décrites ci-dessus. Tournez en sens anti-horaire pour réduire la résistance et ainsi rendre la suspension plus souple dans les situations décrites ci-dessus.

AVANTAGES UNIQUES À ELKA

  • Amortisseurs qui sont spécifiques pour chaque modèle de véhicule et conçus pour maximiser le potentiel de sa géométrie

  • Calibration optimisée pour un maximum de performance et de confort

  • Service après-vente et support technique directement du manufacturier

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