Nous voici à Bowman, quelque part entre Gatineau et Mont-Laurier, un nouveau circuit dans le calendrier de la FMSQ. À première vue, le circuit semble intéressant, composé de 30% de partie gazonnée (grass track) et le reste boisé et montagneux, parcours très serré dans le bois. Vendredi soir, les gars sont allés marcher la track, question de se familiariser avec cette nouvelle épreuve.
Pendant ce temps, imaginez-vous donc que le feu a pris dans le motorisé de nos amis, les Bernard de la Beauce, dans la cheminée d’évacuation du propane du frigo du motorisé. Ils avaient un problème avec le chauffe-eau et soudainement, notre ami Pascal Froment a accouru en criant que le feu était pris. Nous, on était trop proches pour voir les flammes sortir du toit du motorisé, on cherchait cependant d’où venait la vilaine odeur. Plusieurs personnes sont arrivées avec l’extincteur de leur roulotte et un pompier était sur le site, donc tout le monde a mis la main à la pâte et tout est rentré dans l’ordre, mais non sans nous avoir causé toute une frousse… parce que si lui saute, il y en a plusieurs autour qui sautent avec, dont notre roulotte qui était à peine à quelques pieds de son unité. Enfin, il y a eu plus de peur que de mal comme on dit.
Dame Nature était encore au rendez-vous, il faisait un temps superbe samedi matin… beau et chaud. Une autre anecdote de ce week-end palpitant, notre ami Sam Péloquin est arrivé sur le site dans l’avant-midi et en sortant son VTT du camion, le câble à clutch s’est brisé! Son père s’est rendu jusqu’à Mont-Laurier pour tenter de trouver une pièce de rechange, mais sans succès. Les frères Naud, accompagné du meilleur mécano en chef – et j’ai nommé mon chum Frank – se sont mis dans la tête qu’ils régleraient le problème et ce fut chose faite. Grâce à deux paires de pinces, un grinder, un washer et un câble à brake, ils ont fabriqué un câble de clutch et Sam a donc pu prendre part à sa course dans la catégorie expert et il a terminé en troisième place. Il a eu la délicatesse de remercier la famille Naud sur le podium, mes hommes en étaient bien fiers.
Bon, vous voulez sans doute savoir comment a été la course de François et Gabriel? J’y arrive, mais que voulez-vous, il s’est passé pleins de trucs ce week-end!! Nous voici donc sur l’aire de départ, sous un soleil cuisant, armés de nos parapluies pour tenter de donner un peu d’ombre aux pilotes habillés jusqu’au cou. Sur la ligne des boys, soit la catégorie intermédiaire, il n’y avait que neuf participants. Au signal, les pilotes se sont élancés vers le premier virage, avec Gabriel en tête et François en troisième place.
Gabriel a mené pendant une bonne partie de la course, mais s’est livré à une bonne bataille avec un autre pilote, Tommy Veillette, qui a finalement terminé au premier rang, pour laisser la deuxième marche du podium à Gabriel. C’était de bonne guerre, une lutte honnête contrairement à d’autres qui se sont fait prendre à couper la piste dans le bois. Quant à François, il n’a pas été chanceux. D’abord, vendredi après-midi, il s’est coincé un muscle sur le côté droit et il avait encore mal samedi. Ensuite, il a eu une crevaison au premier tour. Le mécano en chef était cependant prêt à toute éventualité et il a pu changer le pneu, mais François a perdu là de précieuses minutes. Toutefois, il s’est donné jusqu’à la fin et a gagné plus d’une minute à chaque tour, impressionnant les spectateurs. Mais il a dû se contenter d’une huitième place.
Selon mes calculs savants, après la course de ce week-end, Gabriel serait en première place du championnat avec 58 points et François, en quatrième place avec 54 points, à deux points de la troisième place. Chaque course sera donc déterminante pour l’enjeu final.
La prochaine épreuve nous amènera en Beauce les 14 et 15 juillet prochains, dans le patelin des Bernard.
– Par Martine pour Naud Racing Team