Augmentez les capacités hors-route de votre EQUATOR tout en améliorant le confort et la tenue de route

Les amortisseurs 2.5 Réservoir procurent la combinaison optimale de:

• Tenue de route ferme et stable pour la conduite sur routes de désert et chemin d’accès;
• Amortissement souple et réactif pour la conduite hors-route et planche-à-laver;
• Effet prononcé de résistance progressive pour plus de protection en fin de course;
• Articulation et traction maximale pour la grimpe sur surfaces rocheuses.

BéNéFICES

• Capacités hors-route haute-performance
• Tenue de route améliorée et confort accru pour la conduite au quotidien
• Meilleure adhérence
• Agit comme kit de mise au niveau pour une meilleure distribution du poids
• Protection accrue contre le tamponnage en fin de course

AMéLIORATIONS DE CONDUITE

• Sélection de ressort optimisée pour chaque véhicule
• Moins de vibration pour un niveau sonore réduit dans la cabine
• Absorption optimisée pour une conduite plus souple et confortable
• Confort amélioré sur et hors route, en particulier sur des impacts soudains et planche-à-laver
• Maniabilité plus stable et prévisible
• Réduction de l’effet de plongée au freinage ou en courbe
• Réduction du sautillement arrière
• Meilleure configuration pour une bonne maniabilité lorsque chargé ou avec remorque

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Corps sur-dimensionné de 2.5″ (56mm) traité à l’anodisation dure pour réduire la température d’opération
• Design de gros calibre pour un débit d’huile sans restriction qui améliore la réponse et réduit la perte d’amortissement
• Calibration hydraulique interne optimisée pour chaque plateforme de véhicule
• Fabriqué à partir de pièces d’aluminium usinées et forgées, de corps en aluminium et de composantes internes de première qualité
• Réservoir externes avec pistons flottants à basse friction (ratio 1:1 vs. piston principal) aidant au refroidissement
• Boyau de réservoir certifié DOT
• Tige ultra-robuste de 3/4» (19mm) en acier durçi par induction
• Système d’étanchéité à triple-sceaux comprenant un pare-poussière, un step-seal haute pression et des joints toriques de première qualité
• Prêts à installer, remplacement direct des amortisseurs d’origine
• Mélange exclusif d’huile semi-synthétique ultra-basse friction, basse viscosité et à haute résistance aux température d”opération élevées
• Les modèles à ressorts utilisent des ressorts Elka durables en alliage “high-tensile” ou de marque Eibach (selon la configuration spécifique au modèle)
• Produit entièrement reconstructible à partir de pièces et ressorts abordables, avec plusieurs calibrations de clapetterie disponibles