Les dunes du CHEGAGA préfèrent la VODKA !!!!!!
Chers amis, chers partenaires,
On nous dit toujours que les jours sont différents et qu’aucun ne se ressemblent…Ce dicton est véridique aujourd’hui…Grosse déception !!
L’étape du jour : 2ème étape
Etape 2 / MARDI 18 OCTOBRE 2011 – CHEGGAGA EXPRESS –
LIAISON : 98 KMS – SPECIALE : 2 x 133 KMS – LIAISON : 98 KMS
Premier rendez-vous avec le sable et les dunes de l’erg Cheggaga pour une étape en 2 boucles sur un tracé court mais aux difficultés plutôt corsées. Neutralisation obligatoire de 30 minutes pour les opérations d’assistance. Beaucoup de navigation, quelques franchissements de “haut vol”, et une sortie d’erg chaotique pour ceux qui ne suivront pas scrupuleusement leurs caps. Une spéciale idéale pour se mettre dans le bain et retrouver ses automatismes dans le sable et les longs hors-piste … Ou créer les premiers écarts.
Le résumé de la course
7h00 ce matin et nous assistons au départ des premières motos. Une cinquantaine de pilotes vont batailler ferme pour rallier l’arrivée de cette seconde étape.
Le stress du premier jour de course passé, c’est donc un nouveau départ ce matin avec le statut de quelques favoris qui s’est doucettement envolé….
Dans la catégorie QUAD, « les pilotes de l’est » avec PAVLOV en tête avaient décidés d’attaquer pour faire chuter le leader Vincent ALBIRA.
A 7h30, ALBIRA s’élance dans la première boucle, avec le statut de leader. Très vite, notre pilote local prend un mauvais cap et file dans une mauvaise direction. (Erreur de navigation)
Le pilote russe PAVLOV, parti 30 secondes après Vincent en profite et lui chipe le leadership jusqu’à l’arrivée des 133 premiers kms. L’écart entre les deux pilotes s’estime à une vingtaine de minutes.
A l’entame de la seconde spéciale ALBIRA part le couteau entre les dents pour refaire une partie de son retard, mais rien y fait. C’est donc le Russe PAVLOV qui remporte la mise de la journée avec 30 minutes d’écart.
Vous l’aurez compris ce sont ces deux pilotes qui ont animés la journée du côté des QUADS.
Viennent ensuite CENKOV, ALARD et VACHKOV qui ont roulé ensemble la majeure partie de la journée.
A noter les abandons de MURE et KUVSHINOV sur pannes mécaniques (l’un à explosé le moteur et l’autre à cassé la boite à vitesse)
Le classement du jour
Le classement scratch des quads :
Position
Général |
Position QUAD | Pilote | Quad | Temps | Ecart leader général (motos+quads) | Ecart leader quad | Pénalité |
15 | 1 | PAVLOV | HONDA | 4h33’54 | 1h26’28 | ||
17 | 2 | ALBIRA | HONDA | 5h03’13 | 1h55’47 | 29’39 | |
24 | 3 | CENKOV | CAN AM | 5h52’49 | 2h45’23 | 1h18’55 | |
25 | 4 | ALARD | HONDA | 5h53’46 | 2h46’20 | 1h19’52 | |
26 | 5 | VACHKOV | CAN AM | 5h53’55 | 2h46’29 | 1h20’01 | |
31 | 6 | MANDAIRON | SUZUKI | 7h55’00 | 4h47’34 | 3h21’06 | 2h00’00 |
41 | 7 | THOUVENOT | KTM | 15h55’00 | 12h47’34 | 11h21’06 | 10h00’00 |
42 | 8 | MULLER | KTM | 15h55’00 | 12h47’34 | 11h21’06 | 10h00’00 |
43 | 9 | GRUNEWALD | KTM | 15h55’00 | 12h47’34 | 11h21’06 | 10h00’00 |
44 | 10 | CHOUFANI | HONDA | 15h55’00 | 12h47’34 | 11h21’06 | 10h00’00 |
ABN | 11 | MURE | SUZUKI | ABANDON | |||
ABN | 12 | KUVSHINOV | HONDA | ABANDON |
Le classement général des quads :
Position
Général |
Position QUAD | Pilote | Quad | Temps | Ecart leader général (motos+quads) | Ecart leader quad | Pénalité |
13 | 1 | PAVLOV | HONDA | 9h43’33 | 2h30’05 | 00h05’00 | |
16 | 2 | ALBIRA | HONDA | 10h03’36 | 2h50’08 | 20’03 | |
21 | 4 | ALARD | HONDA | 11h32’01 | 4h18’33 | 1h42’28 | 00h01’00 |
22 | 6 | CENKOV | CAN AM | 11h51’06 | 4h37’38 | 2h07’33 | |
23 | 5 | VACHKOV | CAN AM | 11h51’17 | 4h37’49 | 2h07’44 | |
39 | 6 | CHOUFANI | HONDA | 24h32’08 | 17h18’40 | 14h42’35 | 13h00’00 |
46 | 8 | MANDAIRON | SUZUKI | 26h00’00 | 18h46’32 | 16h16’27 | 13h30’00 |
48 | 10 | THOUVENOT | KTM | 34h00’00 | 26h46’32 | 24h16’27 | 21h30’00 |
49 | 11 | MULLER | KTM | 34h00’00 | 26h46’32 | 24h16’27 | 21h30’00 |
50 | 12 | GRUNEWALD | KTM | 34h00’00 | 26h46’32 | 24h16’27 | 21h30’00 |
ABN | 11 | MURE | SUZUKI | ABANDON | |||
ABN | 12 | KUVSHINOV | HONDA | ABANDON |
Ressenti de notre pilote « VINCENT ALBIRA »
«C’est évident, la journée me déçois…
La plupart de mes tentatives ont été mises à mal….je ne voudrais pas être superstitieux mais le mardi ne me porte jamais trop chance !
Pourtant ce matin quand j’ai pris le départ, je me sentais frais et capable de faire une belle spéciale.
Mes espoirs se sont évanouis après les 65 premiers kilomètres où j’ai multiplié les erreurs de navigation.
Mon inattention n’est pas la seule cause de ces erreurs…En effet il y’avait du monde partout dans la spéciale et qui plus est dans tous les sens…Des camions, des autos, des motos qui tournés sans cesse dans l’espoir de trouver le bon cap.
Au vu du classement je perds beaucoup de temps dans la spéciale et je risque de prendre des pénalités demain matin car j’ai loupé plusieurs Waypoints… Dans le même temps j’espère que mes concurrents en ont pris aussi pour que je reste encore dans la course à la victoire.
Il me reste 4 étapes, je vais les prendre les unes à la suite des autres.
Pour ce qui est de demain, je vais me reconcentrer comme il le faut et bien préparer mon road book pour que je puisse attaquer très fort. Dans le même temps, j’ai monté des pneus neufs pour être plus à l’aise.
Si je devais résumer ma journée de demain en quelques mots…ca serait « MAXIMUM ATTAQUE »
L’étape de demain : 3ème étape
Étape 3/ MERCREDI 19 OCTOBRE 2011 – LA PASSE D’APRIL –
LIAISON : 49 KMS – SPECIALE : 338 KMS – LIAISON : 9 KMS
Longue spéciale vers l’est, à travers des paysages à couper le souffle. Cette étape est une journée type de rallye-raid : des pistes caillouteuses en début et fin de spéciale alternant avec de grandes portions très roulantes, du sable mou dans certaines passes, des zones de fesh-fesh dans les oueds, de la poussière. Une étape rapide pour ceux qui déjoueront les nombreux pièges de navigation.
Les échos de la presse
http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2011/10/18/albira-prend-la-tete-au-maroc,215708.php
Comment suivre les résultats et l’avancée de VINCENT ALBIRA ?
Vous pourrez suivre les résultats de Vincent tous les jours sur la REPUBLIQUE DES PYRENEES grâce à Marie-France ESTENAVE (toujours aussi vivante dans ses communiqués de presse), sur le site internet NPO.fr (grâce au tracking qui montre la position en temps direct des pilotes), en direct sur la radio locale INSIDE (99.8), sur le quotidien l’équipe et sur Sport + aux alentours de 7h30 du matin.
Sportivement
Maxime ALBIRA